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东莞火车站介绍
作者: 来源:网络转载 时间:2006-9-14 10:32:08

 

    东莞位于珠江三角洲的东南部,北距广州50公里,南距香港100多公里。是省港水陆交通的必经之地,还是古代海上丝绸之路的必经之地。东莞在珠江口的东岸,正处于东江广州水道的咽喉位置。东接惠州,南连深圳,西临珠江,三面平原一面临海。

    东莞正处于广州到深圳的黄金要道上,107国道直穿东莞城区。广深高速公路也直穿东莞市,莞深高速公路也已通车。现在从广州或深圳到东莞都只要1小时的车程,非常方便快捷。 东莞的交通发达,全市有公路通车里程2327公里,除了广深高速公路、107国道和莞深高速公路外,还有4条一级公路长683公里,还有13条联网公路,平均每百平方公里国土就有94公里的公路,98%的管理区都通了汽车,公路密度全国第一位,甚至超过了韩国、台湾!

    铁路方面全市现有四条过境铁路干线,总长79公里。市设有13个客货运输站点。四条过境铁路 干线分别是:广深铁路、广梅汕线路、广深准高速公路、京九铁路。 广深铁路贯穿东莞市石龙、茶山、横沥、常平、樟木头、塘厦、凤岗等七个镇,全长56 公里。 广梅汕铁路在常平接轨经谢岗延伸粤东市段长23公里。 广深准高速铁路、 京九铁路在市境内设有谢岗、常平、樟木头、塘厦4个站。 常平线路客运口岸是国家一类口岸,是广东四大铁路客车口岸之一。北京至九龙、上海至九龙旅客列车在常平设立出关口岸。

  常平镇位于东莞市东部地区,地处穗港经济轴的中心。全镇面积108平方公里,下辖32个村(居)委会,户籍人口6.5万,总人口近50万。常平是大京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处,是全国唯一设有两个大型客运站(东莞站又名常平火车站、东莞东站)和一个国家一类铁路口岸的镇。

一,东莞火车站(原名常平站):

常平是一个小小的镇,但有三条全国大动脉铁路在这里交汇,它们是:1大京九(从北京至香港九龙)。2广深铁路(广州至深圳)。3广梅汕铁路(广州至梅州汕头),而且作为一个镇有数次始发列车,这在全国也是绝无仅有的。

通过这三条大动脉,东莞勾通着华南,华中,华东,华北各地。同时这里还是北方各大城市从铁路通往香港的必经之路。

从常平站向南就是我国的经济特区深圳和特别行政区香港。常平不单单是一个普通的铁路枢纽,它还是一个对外口岸,它建有联检大楼,外国人可以从这里直接入境中国,出国人员也可以不必到深圳,直接就从这里办理出境手续。

东莞火车站(常平镇麦元)咨询电话:0769-86614575、0769-83910995

二,东莞东火车站(原名常平东站):

常平东站是大京九上的重要站点,从这里可以沿着新开通的大京九铁路北上,前往我们的革命老区井冈山,这是井冈山区唯一途经的铁路,再北上可到牡丹之乡荷泽,水浒好汉聚议的水泊梁山等等著名景点。大京九仿如一条丝线将沿路这一颗颗璀灿的珍珠串联起来,同时也为这些地区的经济建设和发展带来了勃勃生机。

另外这里还是广梅汕铁路的重要枢纽,从这里还可乘火车去河源,游万绿湖、可以到惠州、梅州、直到潮州、汕头,是连接这一片的重要经济要道。

东莞火车东站(常平镇麦元)咨询电话:0769-83393857

三,石龙站:

石龙站是东莞最老的火车站,过去在东莞一提乘火车就是到石龙,因为石龙是广东四大古镇之一,东莞以前都没有石龙那么出名。

石龙站是广九铁路的中间站,建于宣统三年(1911年),为广九铁路在东莞的主要客货站,现为4等站。1984年再次扩建,1987年站内有1股正线,3股到发线,3股货物线,1股牵出线,1条专用线。站区面积20万平方米,有仓库面积11900平方米的货场1个,三层的客运大楼共4000多平方米。

石龙火车站(石龙镇火车站)咨询电话:0769-86626071

四,樟木头站:

樟木头站也建于宣统三年,是广九铁路在东莞的主要客货中转站。该站是惠阳、汕头等地区的客货运输转运站。1985年,客运量41万人次,货运60多万吨。

现在2股正线,4股到发线,1条专用线(至采石场),1条军用线,站区面积52000多平方米。有高站台、低货位设施以及1军事站台。

樟木头火车站(樟木头镇火车站)咨询电话:0769-87712100

五,其它火车站

茶山火车站(茶山镇东岳路)咨询电话:0769-86643024

樟木头火车站(樟木头镇火车站)咨询电话:0769-87712100

横沥火车站(横沥镇沙井路)咨询电话:0769-83371210
 
天堂围火车站(凤岗镇天堂围)咨询电话:0769-87752248


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