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海南交通线路
作者: 来源:网络转载 时间:2006-7-19 15:32:59

 

    海南省内交通以公路为主,另外三亚到昌江每天有旅游列车,但因并不如汽车来的方便,几乎少有游客乘坐,可以忽略不计。环岛东线高速公路和环岛西线高速公路是通达各市县的快速干道,构成环岛高速公路网,不过东线环岛高速路从建成后就没安静过,总是在修修补补,汽车经常要下高速路绕道海榆公路上行驶一段,可想而知,质量值得怀疑。

    在高速公路通车之前海南岛有三条交通主干线——海榆东线(223国道)、海榆中线(224国道)、海榆西线(225国道),以前是战备公路,上乘的柏油路面,质量当时在全国值得夸耀,现在仍在使用。全岛现有公路1.4万千米,每日均有从各个市县汽车站发出的无数辆班客车直达岛内各地。乡镇村子间的公路多数是沙土路,大部分还算平坦,质量肯定比内地的黄土红土路要强很多。

    海南是一个不设路卡的省份,高速路上没有一个收费站,省下的费用被摊在燃油费中,故汽油价格比其它省份略高。这对足不出户只在市区跑跑的汽车可能有点不公平,但在高速公路上畅通无阻的感觉实在是不错。公路沿途加油站每隔几十千米就有一个,不过西线高速路车辆比较稀少,加油站几乎没几个,开自驾车必须事先把油箱加满,否则路上没有油的话就是喊天天也不应了;有的高速路边的加油站附设修理站,多数情况你得把车开到市镇去,一般高速路口下面没多远就会有修理场。

    海南最大的长途汽车始发地首推海口,其次是三亚,在这两个城市可以找到去任何地方的车辆,而且海口和三亚之间走东线高速路只需3个小时,走西线高速路也就4个小时。海南交通如此方便,需要包车的情况不多一般公路边的风景相当不错,象田园诗一般。

    海南岛的长途汽车分为四种。一种是省汽快车(海汽快车),是空调大巴士,一般从海口到各市县的县城之间往返,对号入座,座位宽敞,干净整洁,有VCD影碟看,还分发矿泉水和小食品,走高速路,中途绝不停车,速度快票价高;二是走高速路的各个私营汽车公司的豪华空调中巴车,由海口直达各市县,高速公路上不停车,票价比前一种低得多,速度几乎一样,车内有空调有影碟看;三是走高速路的普通中巴车,车窗前有个“高速路”的招贴,有的市县是从汽车站发车(比如海口),有的市县汽车站根本就没得乘,必须到市区外的高速路口下面乘坐,当然车票也是上车才买,这种车没有固定的发车时间,客满开车,一路上逢城市的路口便下,绕一圈又上高速路,主要是顺便捡客,途中只要有客下或有客在高速路上如唤就停车,车速当然比不上海汽快车,但也着实方便,车内无空调无影碟看;最后一种是走海榆公路的普通中巴车,也不一定在车站发车,而且在离开车站前总是磨磨蹭蹭兜几圈,吆喝着老远的客人,沿途也是逢村便停,逢客便上,除非路程短,时间充裕,考察民情,否则千万别上,以免后悔莫及。

    各个市县的主要交通工具是富有特色的“三脚猫”、“风采车”、和“摩的”。“三脚猫”是连接村镇之间交通的客货两用三轮摩托车,最多可以坐十几个人,少时1人也开,票价论远近算,一般是0.5—3元;“风采车”是城区内的主要交通工具(甚至10千米以内范围的地方都可以跑),从前叫“蹦蹦车”,三轮侧斗或后斗车,车费1—3元,路途长些的十几元;“摩的”就是两轮摩车可以在20千米的范围内横行,一般车费2—4元,路途长些的二、三十元不等。



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