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山西游记(一)——草根与绿皮车
作者:$我就是我$ 来源:网络转载 时间:2006-6-10 16:42:48


(一)草根与绿皮车

(一)草根与绿皮车

很早就有朋友给我下了定论:你丫的就是一草根,不会被饿死;但是以你的性格,也不会享受到哪里去……你这样出去旅游,在我看来简直就是受罪。虽然不喜欢我的旅行方式,但是到底是多年的朋友,一针见血的指出了我的“死穴”——不懂“享受”。而在他,或许包括很多人看来,旅行,就是要方便快捷和安全的交通,整洁卫生和舒适的住宿,还有当地的美食……

对此,我只是淡然的一笑。记得有一句广告词说得好:“人生就像旅行,在乎的不是目的地,而是沿途的风景,和看风景的心情。”这话确实有哲理,“心情”真的很重要。在现在这样一个充满着压力和竞争的社会,保持一个健康和良好的心情,不但对工作,对整个人生都会有很大的帮助,正所谓“知足者常乐”,“乐”,就是健康的心情了。每个人有每个人的活法,通过花钱买“享受”,获得更高档次的食、住、行从而有一个好心情,无可厚非,只要开心就好。而对于我来说,也许真的就是草根吧,即使不花那么多钱,也同样能从中获得一种满足的享受,便也会有很好的心情,也就足矣。

首先我要说的是,我非常喜欢坐火车旅行。关于这个问题,前一段时间还和几个朋友分别讨论过。记得有一次和一个同事出差去成都,坐了30多个小时的火车(单程),同事已经快郁闷的不行了,而我却依旧怡然自得。细想原因,有以下几点吧:第一,我喜欢看旅行沿途的风景,特别是长途火车,一路上要经过若干个省份,从南到北,从东到西,能够充分领略我国的地大物博和各种不同的风景(比如黄土高原和南方的稻田,比如巍峨的秦岭和逶迤的南岭);而坐飞机,虽然快,能看见的,大多数时候只有蓝天、白云和阳光……第二,火车与大巴和飞机比起来有更大的活动空间,特别是卧铺,比大巴车的卧铺舒服多了。第三,坐飞机旅行,总有一种赶时间的感觉,匆匆忙忙;而火车,特别是长途火车,却能够让你享受一段时间的“无所事事”的感觉。坐在火车上,除了要稍微注意一点自己的财产之外,更多的时候是无所事事,这种感觉在现代这个匆忙的社会中是多么的难得呀!虽然很多人会觉得闷得慌(我觉得这已经快成为现代社会中一种特有的强迫症了:忙的时候希望闲下来,真正闲下来,又会觉得无聊)。第四,火车的性价比是最好的(特别是非空调车,即绿皮车的卧铺)。第五,比起飞机和大巴来,火车是相对比较安全和稳定的一种旅行方式,一是火车受到自然气候的影响比较小(一般只有暴雨引发山洪冲毁铁路,再不就是雾大到不行了),而飞机和大巴受到的影响则较大(能见度影响飞机起飞,雨雪雾天高速公路的封闭等等);二是火车虽然也有晚点,但是一般来说,只要不出大的意外,还是相对比较稳定的,不象飞机,经常有在候机室里等上半天的例子,至于汽车,特别是那种在小城市和乡村穿行的汽车,就更没得说了,不把人装满不走,沿途还要不时的拉客,你根本不知道什么时候能到。在从应县前往恒山的路上,一辆昌河小面包车装了11个人,为了逃避收费站,还从旁边的田埂里绕了一圈!你别说,没点技术还真不行呢。当然,最后要说一点的是,春运和黄金周期间的火车不在我此感受之列。对于这个时间段的火车旅行,另有感觉,毕竟有四年的时间是在春运的时候坐了30个小时从学校回南京的(那时候除了觉得人多之外,还有一种游子思乡之心,归心似箭)。

我一般倾向坐火车的另外一个原因,是在一定程度上火车(特别是夜车)可以更好的节省时间和钱。第一,夜晚出行,还是选择火车最为节省时间。飞机现在也有红颜航班,但那一般都是在凌晨到达机场。记得我有一次去海南,飞机到凌晨1点到达机场,到达宾馆check-in已经是2:30了,然后导游要求我们第二天早晨7点半就要起床,即使不需要早起,那么晚从机场到酒店,一般也没有机场班车了,只有打车,费用可想而知了……至于大巴,敢坐夜车的恐怕还真不多吧,特别是在西南地区的山路上(不过我好象没这种感觉,一次从丽江坐卧铺车回昆明,路上尽是盘山道,据同车的人说一夜没睡好。原因嘛,除了害怕之外,还有就是本人因为高海拔而出现的呼噜声,嘿嘿)……而火车则不一样,如果选择的合适,夕发朝至,休息好了放下行李直接就可以开始旅程了。以郑州——太原为例,有一趟车晚上8:05发车,第二天早晨7:10到太原,放下背包就可以出去玩,节省时间。其次是因为夜车可以代替宾馆的住宿,既到达了从一地到另一地的目的,又节约了住宾馆的钱。

开头所说朋友之所以说我是草根,还有一个原因就是我出行时,只要允许,一般还是喜欢坐绿皮车,原因很简单:便宜。还是以郑州——太原为例,绿皮车的硬座价格为39,卧铺为86;而相应空调车的硬座是70,硬卧为136。也就是说,空调车坐票的钱,几乎就可以买到绿皮车的卧铺,在这样的情况下,你会选择什么呢?我肯定选择非空调的卧铺,因为睡着总比坐着强!

扯了半天还没有说到这次旅游中的绿皮车。说实话,以我目前的收入,坐空调车也不算奢侈。而事实是这次的山西之行,从郑州出发,经过太原、大同、北京,返回郑州直到回到南京,似乎也是巧合,除了北京——郑州间的T57次是空调车之外,其它的火车都是那种最老式的绿皮火车。并非故意选择,而是根据旅行的计划,这些最合适的车恰好都是绿皮车:

首先是郑州——太原间的2502/2503次,如前所说,晚上8:05发车,早晨7:10到。下车之后我就直奔太原最主要的景点——晋祠了,并且在当天还顺路逛了乔家大院之后赶到平遥。再次是从平遥到介休参观“王家大院”时平遥——介休的2463次车(早晨7:51分发车,只要23分钟就到),只要3.5元。相同的巴士则要5块钱,而且还没有个准点(在回来的时候由于要到中途另外一个景点下车,我选择了中巴,结果在我上车后一个半小时才坐满人发车,中途还让我下错了地方,郁闷!)。再次是平遥——大同的1676次,晚上23:21发车,次日早晨7:40 到达大同,这个时间恰到好处,我和一位旅伴在找好宾馆安顿下来之后当天就行程200多公里,去了应县木塔和恒山悬空寺参观。接下来是大同——北京西的N214次,中午12:27发车,晚上18:32到北京。刚好早晨有足够的时间参观大同最重要的景点:云岗石窟。最后是郑州——南京的1708/05次,22:54发车,次日8:57到达南京,一觉醒来就到家了。更酷的是这趟车到达南京的时间竟然提早了10分钟!这样下来节省了三个晚上的住宿费用,还能够让我更加充分的利用白天的时间。

其实坐绿皮车也是挺有意思的一件事情。它能够让你更加近距离的感觉到自然的气息。写这篇文章的时候,刚好是“世界环境日”,保护大自然,接触大自然成了主题。而空调车虽然给我们创造了一个更加舒适的环境,却也让我们与自然拉开了距离。这次出去旅行正好赶上麦子的成熟。从郑州出发到回到南京的一个星期时间中,目及之处小麦均是由青变黄,而坐在绿皮车里,打开窗户,不需使劲的吸溜,风儿会把麦香直接送到你的鼻子下面,那种自然的清香,则是坐空调车时所不能享受的了。还有从大同到北京过官厅水库时带着水气的风儿打在脸上,让经历了几天干燥天气的我顿时舒服了很多,而风儿把不大的雨送进车厢,看着人们忙不迭地收拾放在桌上的东西,顿时感觉到风雨的顽皮,它们总是在那么不经意之间就给人们来个措手不及。还有山西的特产:煤!在山西坐这种绿皮车,或者是没有空调的巴士,你都会被它所困扰。铁路边的一座座洗煤厂把路基上的石子都染成了黑色,而公路边接连不断的煤炭交易市场和时不时疾驰而过的运煤车,让本就是黑色的沥青路面已经看不出它本来的颜色。出行之前已经有这样的心理准备,所以在山西一天都没有敢穿白色的衣服。即使如此,淘气的煤尘还是借着风儿钻进了车厢,从平遥到大同,一觉醒来,能发现铺位上会有些许黑色的小麻点……

当然最有意思还是乘火车的人。一般来说,绿皮车的车厢环境是不如空调车的,而绿皮车,特别是绿皮车硬座的主要乘客,相对都是收入比较低的社会中下层人员,但有时也有那么一些自认为有一定钱、有一定地位和有一定“素质”的人因为各种不同的原因坐在这样的车上,因此就上演了一出出有趣的浮世绘:有人毫无顾忌的在车厢里吸烟,脱鞋甚至抠脚丫;而另一些人则是眉头紧锁,带有一种厌恶的表情看着这些人,还时不时的掏出纸巾什么的使劲的擦拭;还有一些人却是“任你风吹雨打,我自岿然不动!”:或是坐在座位上打瞌睡睡觉,或是戴着耳机听音乐,或是忙着发短信,也有拿着本杂志或是书在专心的阅读的。还有一类特例,就是象我这样睁着眼睛到处张望的,这类人不多,但也抱着几种目的:有人是因为好奇(或许是第一次坐这样的火车,或许甚至就是第一次坐火车);有人是因为紧张,关心自己生命和财产的安全;有人是为了解闷,看看有没有养眼的帅哥或者美女;而我则是在阅读不同的人的人生……我喜欢看福尔摩斯,他最让华生敬佩的,就是能一眼说出一个人的来历和做了什么事情,这其中,他平时认真细致的观察是不可或缺的。

如果车上有个小孩子,那就更好玩了。一般有一点经济实力的家长,在这个年头很少会带着自己幼小的孩子这样“遭罪”,或是飞机,或是汽车,或是自己开车了。坐绿皮车的小孩子,家境也往往一般,父母的文化素质一般也不太高,因此这些孩子会有很多让“城里人”看不习惯的地方。比如不太讲卫生,比如不太懂礼貌等等。然而孩子是最纯洁的,他们的目光里充满了纯真,他们不知道成人社会的种种繁文缛节和等级层次,他们只知道想哭就哭,想笑就笑,想吃就吃,想方便就方便,全然不会考虑旁人的感受,这恐怕也是孩子的权力吧。这次从大同到北京的火车上,我所在的车厢里就有这样一对夫妻带着一个刚1岁大的孩子。由于车厢里人较多,去厕所不方便,母亲就直接在座位下面放了些报纸,然后给孩子把尿,让孩子尿在报纸上。尽管孩子的母亲不断的跟周围的乘客道歉,还是有一些乘客表示不满。这时候一位看起来还挺有些文化素质的中年人说了一句话,替小夫妻解了围:童子尿哎!中医里面可还是一味药引呢!不为别的,就因为纯!有什么好觉得难受的?再说,谁家没有孩子?谁不是从孩子被父母这样带大的?母亲对他不断道谢,一些乘客也显得不好意思了。

我上前和这位先生搭讪,却又让我感受到了“可怜天下父母心”的沉重。他告诉我,他是带着孩子从张家口感到西安参加高考去的。到了北京马不停蹄,不用出站,再等那么一个钟头,直接乘车去西安了。原来是一个“高考移民”。我更一步了解到,他孩子的户口,其实是在西藏,只不过看来这样的考生挺多,就在西安安排了一个考点。原因不言而喻:西藏的分数线更低。我当时的感觉有三点:一是觉得有意思,把户口弄到西藏去,如果是与高考无关,或许只有那些真正热爱西藏的人才会这么做;二是这孩子也真不容易,临到考试还要这样折腾,而且是要在一个完全陌生的环境中参加考试;三是也觉得有些不公平。不过关于这个问题,我写的是游记,就不多说了。后来火车晚点了半个钟头,父亲显得有些着急,分别的时候,我对孩子就说了两个字:加油!

乘火车的另外一个好处,就是由于长途的旅行(甚至是短途旅行),会拉近人们之间的距离,会和很多不同的人聊天,甚至会和人交上朋友。记得从平遥到介休仅仅不到半个小时的路程,我就和两位同是江苏人的退休老先生相聊甚欢。我们从当年阎锡山的窄轨铁路聊起,得知两位老先生已经在山西逛了10多天了。70岁的人了,虽然口口声声说自己已经没有用了,是“被社会所淘汰了”,但看上去一点不显,声音洪亮,腰板硬朗,属于“不服老”那一类型的。而就是在和这两位老先生的聊天过程中,车厢内一位上海姑娘听到了我们的对话,知道我要去王家大院,就提出和我同行。而此后我们也就结伴一直玩到大同,在大同分别,她去太原,我去北京。

还是不要给那哥们看这篇胡乱写就的东西了,不然这厮又要说:“到底是学新闻的,就会抓住这些东西做文章,我就一句话,你写了3页A4的纸!I服了U!”。马克思主义哲学里有一个经典概念:“事物是普遍联系的。”看来我喜欢坐绿皮车还真跟我是草根有那么一点关系:都是绿色的嘛!这年头,绿色可是个好东西:一种代表生命的颜色,一种代表健康的颜色!我草根,我健康!



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